В сентябре 2026 года на китайском автомобильном рынке зафиксировано падение продаж машин с двигателями внутреннего сгорания на 49% в годовом выражении. Общий объем рынка сократился на 28%, составив около 1,6 миллиона проданных автомобилей.
Доля электромобилей и гибридов достигла рекордных 67%, из которых 45% приходятся на чистые электромобили (BEV). По итогам девяти месяцев 2026 года доля электрифицированных моделей на рынке Китая составила 58%, при этом доля BEV достигла 39%.
Лидером продаж в сентябре стала Tesla Model Y с результатом 50 359 единиц, несмотря на снижение поставок на 2% год к году. Geely Xingyuan реализовала 44 275 машин, а продажи BYD Song выросли на 25%, достигнув 30 603 регистраций.
Стартап Leapmotor показал рост продаж на 31% до 78 000 единиц, заняв 6,5% рынка. Компания приближается к Geely в рейтинге брендов, претендуя на второе место. BYD сохраняет лидерство среди автопроизводителей с долей 21,8%.
На рынке наблюдается разделение: иностранные компании удерживают позиции в сокращающемся сегменте традиционных ДВС, тогда как локальные бренды доминируют в растущем секторе электромобилей.
