Китай и Европейский союз достигли соглашения по торговле гибридными автомобилями, чтобы избежать введения дополнительных пошлин. Договоренность была официально объявлена 9 октября по итогам консультаций в рамках механизма торгового и инвестиционного сотрудничества.
Марош Шефчович, комиссар Еврокомиссии по торговле и экономической безопасности, сообщил, что соглашение направлено на сдерживание роста экспорта китайских гибридов. Ожидается, что в ближайшие четыре года объем поставок будет более чем на 50% ниже первоначальных прогнозов, что означает сокращение на миллионы единиц.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первые восемь месяцев 2026 года Китай экспортировал в ЕС 1,56 миллиона автомобилей. В это число вошли 630 000 электромобилей, 490 000 подзаряжаемых гибридов и 270 000 гибридов, что демонстрирует рост на 49%, 179% и 142% соответственно.
Согласно отчету Европейской ассоциации автопроизводителей, в первом полугодии 2026 года доля китайских брендов на рынке гибридов ЕС составила 14%, а в сегменте подзаряжаемых гибридов достигла 25%. Для сравнения, в 2024 году этот показатель составлял 2%.
Детали реализации соглашения будут опубликованы после утверждения главой Еврокомиссии и лидерами стран-членов ЕС. Отраслевые объединения, включая VDA и Торговую палату Китая в ЕС, назвали достигнутый консенсус позитивным сигналом для бизнеса.
