Китайская авиастроительная группа приступила к финальной сборке демонстрационного самолета TMS-10. Проект направлен на отработку технологий для тихого сверхзвукового пассажирского транспорта, основной задачей которого является снижение интенсивности звукового удара при преодолении звукового барьера.
Конструкция самолета использует три аэродинамические плоскости, включая крылья и Т-образный хвост, для контроля и ослабления ударных волн. Прототип длиной 3 метра, массой 12,5 кг и размахом крыльев 1,5 метра успешно прошел испытания на дозвуковой скорости 0,2 Маха 30 июня 2025 года в провинции Хэбэй.
Испытания демонстратора на сверхзвуковой скорости запланированы до конца 2026 года. В перспективе проект TMS-10 должен стать основой для бизнес-джета, рассчитанного на 10–15 пассажиров. Аппарат сможет развивать крейсерскую скорость 2 Маха и дозвуковую скорость 0,9 Маха.
Использование такого лайнера позволит сократить время перелета между Пекином и Шанхаем до 30 минут, тогда как сейчас этот путь занимает 2 часа. Разработка учитывает современные экологические требования и стандарты по уровню шума, предъявляемые к гражданской сверхзвуковой авиации.
