Компактный кроссовер Chery Tiggo 2, известный на рынках как Tiggo 2 Pro, Tiggo 2 Pro Max и Chirey Tiggo 2, получил нулевой рейтинг безопасности по итогам краш-тестов Latin NCAP. Автомобиль не набрал баллов за защиту взрослых и детей, несмотря на наличие четырех подушек безопасности и системы стабилизации. Испытания выявили деформацию кузова, высокий риск возгорания и слабую защиту пассажиров.
Отсутствие шторок безопасности исключило проведение теста на боковой удар о столб, а задние сиденья не оснащены преднатяжителями ремней. Защита пешеходов оценена в 48,89%, а эффективность систем помощи водителю — в 45,45%. Генеральный секретарь Latin NCAP Алехандро Фурас выразил обеспокоенность уровнем безопасности доступных кроссоверов Chery и предложил ввести обязательную маркировку результатов тестов.
Ранее Chery столкнулась с проблемами качества модели Omoda 5 в Малайзии, где из-за поломки задней оси продажи были приостановлены, а компания отозвала 8878 машин. Президент Chery Инь Тунъюэ 21 октября принес извинения за инциденты. Он подчеркнул необходимость смены стратегии компании, чтобы сфокусироваться на качестве продукции для зарубежных рынков, а не на краткосрочной прибыли.
