В Джохор-Бару, Малайзия, 6 октября произошел инцидент с автомобилем Chery Omoda 5. У машины с регистрационным номером JWL 2862 полностью отделился задний мост вместе с элементами подвески, включая торсионную балку и колеса. Пострадавших в результате происшествия нет.
Случай напоминает ситуацию от 28 апреля 2024 года, когда у другого владельца Omoda 5 в Малайзии также отделилась задняя ось. Тогда Chery Auto Malaysia провела проверку 600 автомобилей. Причиной дефекта компания назвала ошибку калибровки сварочного оборудования у поставщика, что привело к неполному провару балок, выпущенных с 14 по 17 августа 2023 года.
В мае 2024 года Chery заявляла, что дефектные компоненты были установлены на 60 машин. Кампания касалась модели Omoda 5 с торсионной задней подвеской, собираемой локально компанией Inokom Corporation из машинокомплектов. Электрическая версия Omoda E5 имеет иную конструкцию подвески.
На текущий момент неизвестно, входила ли машина, попавшая в аварию 6 октября, в число 600 проверенных автомобилей и была ли она произведена в указанный период. Chery Auto Malaysia пока не опубликовала официальный технический отчет и не подтвердила дату выпуска данного экземпляра.
