Китайский научно-исследовательский институт автомобильной промышленности (CAERI) подтвердил факт выдачи отчета по результатам проверки тормозной педали автомобиля Maextro V800. В испытательном центре уточнили, что тестирование проводилось исключительно на предоставленном производителем образце. Специалисты подчеркнули, что не могут гарантировать подлинность документов, распространяемых в сети.
Согласно заявлению Maextro, независимая проверка завершилась 11 октября. В ходе испытаний 14 узлов тормозных педалей подверглись воздействию продольной силы до 3000Н. Процедура включала пятикратное приложение нагрузки со скоростью 20 мм/мин с удержанием в течение 5 секунд. По данным компании, визуальный осмотр не выявил повреждений или трещин.
Результаты проверки стали ответом на видеоролик платформы Dongchedi, где сообщалось о поломке кронштейнов педалей у трех автомобилей Maextro V800 при экстренном торможении со 100 км/ч до 0. В институте отметили, что текущие данные не дают прямого объяснения зафиксированным ранее случаям разрушения деталей.
Технические специалисты указывают на невозможность прямого сравнения статических испытаний с нагрузками при реальном экстренном торможении. Для выяснения причин расхождений необходимо провести анализ условий установки, векторов нагрузки и истории испытаний. Наличие сертификата не отменяет необходимости расследования причин поломок в условиях эксплуатации.
