Компания BYD зарегистрировала 234 099 автомобилей в Европе за первые восемь месяцев текущего года, что на 144,1 процента больше показателей аналогичного периода прошлого года. Доля бренда на европейском рынке выросла до 2,5 процента против 1,1 процента ранее.
Показатели Ford за тот же период составили 244 938 регистраций, что на 14,4 процента меньше прошлогодних данных. Разрыв между компаниями сократился до 10 839 единиц, что создает вероятность смены лидера в рейтинге продаж до конца текущего года.
Другие китайские автопроизводители также демонстрируют рост. SAIC достигла 230 290 регистраций, а Geely с учетом всех брендов группы — 289 128 единиц, обойдя Ford. Продажи Chery выросли на 279,7 процента до 207 871 машины. Суммарно на эти четыре группы приходится 10,4 процента рынка Европы.
Ford планирует ответные меры, включая партнерство с Renault для выпуска пяти новых моделей для европейского рынка к концу десятилетия. В линейку войдут кроссоверы и обновленные версии классических автомобилей, призванные заменить устаревающие модели Puma и Kuga.
