В октябре BYD сохранила лидерство на китайском рынке новых энергетических автомобилей (NEV), реализовав 250 301 машину и заняв долю в 22,4%. На втором месте оказалась Geely с 131 708 проданными единицами и долей 11,8%, третье место заняла Leapmotor, реализовавшая 83 573 автомобиля, что соответствует 7,5% рынка.
Xiaomi Auto показала наиболее динамичный рост среди десяти крупнейших игроков, поднявшись на шестую строчку с 50 123 проданными автомобилями и долей 4,5%. При этом Tesla и поддерживаемый Huawei альянс HIMA покинули десятку лидеров по розничным продажам NEV в октябре.
Общий объем розничных продаж NEV в Китае в октябре составил 1,109 миллиона единиц, что обеспечило им рекордную долю в 67,5% от всего рынка пассажирских автомобилей. При этом продажи NEV снизились на 13,7% в годовом выражении, а общий объем рынка пассажирских машин достиг 1,643 миллиона единиц.
За период с января по октябрь BYD реализовала 1 945 400 автомобилей, Geely — 1 045 823 единицы. Leapmotor показала самые высокие темпы годового роста среди лидеров за десять месяцев. Tesla за этот же период продала 389 905 машин, опустившись на седьмое место в совокупном рейтинге.
