BYD возглавила экспорт пассажирских NEV в августе, поставив 183 746 автомобилей. Доля компании выросла до 35,4% по сравнению с 32,2% в июле, а объем поставок увеличился на 130,8% в годовом исчислении и на 5,8% по сравнению с прошлым месяцем. За восемь месяцев года BYD экспортировала 1 126 797 NEV, что на 87,5% больше прошлого года, с долей 33,9%.
Второе место в августе занял Geely с 69 910 автомобилями и долей 13,5%, что на 440,2% больше в годовом выражении. Chery заняла третье место с 68 431 машиной (доля 13,2%), показав рост на 221,2% год к году. Tesla China опустилась на четвертое место с долей 7,0% против 12,3% в июле, экспортировав 36 119 автомобилей.
В список лидеров августа также вошли Changan Automobile (28 323 автомобиля, доля 5,5%), SAIC Passenger Vehicle (24 991 автомобиль, доля 4,8%) и Leapmotor (18 255 автомобилей, доля 3,5%). SAIC-GM-Wuling поставила 17 376 машин с долей 3,4%, а Xpeng и GAC Aion получили доли 1,6% и 1,5% соответственно.
По итогам января–августа Chery заняла второе место по экспорту NEV с 441 500 автомобилями (доля 13,3%), а Geely — третье с 405 911 машинами (доля 12,2%). Tesla China за этот период экспортировала 331 443 автомобиля, что на 114,7% больше прошлого года, с долей 10,0%. SAIC Passenger Vehicle и Leapmotor получили доли 5,2% и 4,0%.
На общем рынке пассажирских авто, включая ДВС, лидером августа стала Chery с 193 069 машинами (доля 21,8%). BYD заняла второе место с 183 746 автомобилями (доля 20,7%), сократив разрыв с Chery до 1,1 процентного пункта. Geely заняла третье место с 109 375 машинами (доля 12,3%), а SAIC Passenger Vehicle и GWM получили доли 7,8% и 6,3%.
За период с января по август Chery сохранила лидерство в общем экспорте пассажирских авто с 1 323 718 машинами (доля 21,7%). BYD заняла второе место с 1 126 797 автомобилями (доля 18,5%), а Geely — третье с 688 051 машиной (доля 11,3%). Доля Tesla China составила 5,4%, а Leapmotor заняла девятое место с 132 118 автомобилями (доля 2,2%).