Кроссовер BYD Atto 8, известный в Китае как Tang L, дебютировал на Парижском автосалоне 2026 года. Это первая модель бренда для европейского рынка с поддержкой технологии быстрой зарядки. Автомобиль представляет собой семиместный внедорожник с компоновкой сидений 2+3+2, габаритами 5040/1996/1760 мм и колесной базой 2950 мм. Модель оснащена передним багажником объемом 136 литров и дверью багажника с проекционной активацией.
Машина получила батарею LFP Blade второго поколения емкостью 115 кВтч, обеспечивающую запас хода 653 км по циклу WLTP. Система быстрой зарядки позволяет пополнить заряд с 10% до 97% за девять минут, а с 19% до 70% — за пять минут. При температуре минус 30 градусов Цельсия время зарядки увеличивается на три минуты. BYD планирует установить 6000 таких зарядных станций за пределами Китая до конца 2027 года.
Силовая установка мощностью 570 кВт (764 л.с.) позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,6 секунды при максимальной скорости 240 км/ч. Стоимость в Европе пока не объявлена, однако текущая модель Tang EV в Германии стоит €47 990. В Китае цена на Tang L варьируется от ¥222 800 до ¥272 800. С января по август 2026 года в КНР было реализовано 4426 единиц данной модели.
Старт продаж BYD Atto 8 в Европе запланирован на первый квартал 2027 года. Автомобиль был представлен исполнительным вице-президентом компании Стеллой Ли.
