Компания BMW разрабатывает второе поколение электрического кроссовера iX1, переводя модель на специализированную платформу Neue Klasse. Закамуфлированный прототип был замечен на трассе Нюрбургринг, где продемонстрировал обновленный минималистичный дизайн передней части без традиционной массивной решетки радиатора.
Интерьер новинки будет выполнен в стилистике Neue Klasse. В оснащение войдут центральный сенсорный дисплей диагональю 17,9 дюйма, рулевое колесо новой конструкции и проекционный дисплей Panoramic Vision 3D, расположенный по всей ширине передней панели.
Модель станет частью масштабного обновления линейки, включающего 40 новых или модернизированных автомобилей до 2027 года. Кроме того, 29 сентября на дне инвестора BMW анонсировала выпуск полностью электрического седана начального уровня, который, как ожидается, получит название i1 и выйдет в 2028 году.
Текущие версии 2026 iX1 eDrive20 и xDrive30 обладают запасом хода по циклу WLTP до 512 км и 417 км соответственно. Новая платформа призвана повысить эффективность и скорость зарядки. Поставки iX1 на рынок США в планах компании отсутствуют.
