Компания BMW продемонстрировала возможности электроседана i3 50L, созданного специально для рынка Китая. В ходе недавнего испытания на выносливость автомобиль преодолел 1 213 км на одном заряде, завершив поездку с остатком заряда батареи в 1%.
Модель i3 50L оснащена аккумуляторной батареей емкостью 113,4 кВтч, которая недоступна в версиях i3 для рынков США и Европы. Автомобиль имеет заднеприводную конфигурацию с одним электродвигателем и отличается измененными дверными ручками, соответствующими местным стандартам безопасности.
Согласно результатам теста, средний расход энергии составил 8,8 кВтч на 100 миль. Китайская версия седана на 108 мм длиннее западных аналогов, что обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров заднего ряда и позволяет разместить более крупный блок батарей под полом.
Для сравнения, европейская модель i3 40 xDrive комплектуется батареей на 82,8 кВтч, а версия i3 50 xDrive — на 108,7 кВтч. Западные модификации оснащаются двухмоторной системой полного привода, при этом запас хода i3 50 xDrive по циклу WLTP составляет до 912 км.
