Отраслевая ассоциация PeopleForBikes обратилась в Комиссию по безопасности потребительских товаров США (CPSC) с требованием законодательно разграничить электрические велосипеды и мощные электромотоциклы.
Представители индустрии отмечают, что путаница в терминологии приводит к тому, что внедорожные электробайки, развивающие скорость от 80 до 100 км/ч, ошибочно классифицируют как обычные электрические велосипеды.
Ассоциация предлагает сохранить текущее федеральное определение для низкоскоростных электровелосипедов, но создать отдельную категорию для электромотоциклов, способных разгоняться до 96 км/ч.
PeopleForBikes настаивает на введении обязательных стандартов электробезопасности для внедорожных электромотоциклов, которые сейчас находятся вне зоны жесткого регулирования, и усилении контроля за наборами для переоборудования велосипедов.
Организация также призывает CPSC и Национальное управление безопасности дорожного движения координировать меры по пресечению использования электромотоциклов, не соответствующих федеральным требованиям.
