Компания ZF представила электрический привод High Revolution Drive, способный развивать до 30 000 оборотов в минуту. Устройство входит в модульную платформу SELECT и предназначено для массовых легковых автомобилей. Увеличение скорости вращения позволило снизить требования к крутящему моменту, что сделало конструкцию компактнее и легче.
Привод оснащен двухступенчатой цилиндрической передачей с коэффициентом 18:1. Продемонстрированная версия выдает пиковую мощность 200 кВт и крутящий момент на колесах 3 500 Нм. Новинка на 25% меньше и легче аналогов, работающих на 18 000 оборотах, а расход магнитных материалов сокращен на 50%, что снижает зависимость от цепочек поставок.
Архитектура поддерживает системы на 400 В и 800 В с возможностью масштабирования мощности в диапазоне от 150 до 200 кВт. КПД системы достигает 93%. ZF ведет переговоры с автопроизводителями и планирует запустить серийное производство к 2030 году. Использование технологий SELECT позволяет сократить сроки и затраты на разработку новых моделей.
Для борьбы с шумом и вибрацией на высоких скоростях инженеры ZF рассматривали двигатель, трансмиссию и подшипники как единую систему. Томас Майзер, глава подразделения E-Mobility, отметил, что модульный подход позволяет адаптировать привод под требования заказчиков без необходимости проектирования с нуля, при этом 30 000 оборотов стали оптимальной точкой.
