Предстоящий кабриолет Bentley Continental Supersports оснащается 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 657 лошадиных сил и крутящим моментом 590 фунт-футов. Мощность передается на задние колеса через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Это первый заднеприводный Continental за 23 года существования модели.
Прототип получил матовую окраску, обновленную решетку радиатора и массивный задний спойлер. Автомобиль комплектуется шинами Pirelli P-Zero, также предусмотрена опция для трековых заездов в виде шин Trofeo RS. Выхлопная система из титана разработана совместно с компанией Akrapovic.
Ранее купе Supersports было выпущено ограниченной серией в 500 экземпляров по цене $490 150 за единицу. Несмотря на то, что купе удалось облегчить на 455 кг, кабриолет будет тяжелее из-за конструктивных особенностей кузова. Ожидается, что тираж открытой версии также составит 500 машин.
Стоимость нового кабриолета, по прогнозам, превысит отметку в $500 000. Официальная премьера автомобиля может состояться в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. Разработкой проекта руководит генеральный директор Bentley доктор Франк-Штеффен Валлизер.
