Компания AVILOO представила отчет о состоянии батарей подержанных электромобилей, основанный на анализе более 500 000 независимых тестов, проведенных в период с 2022 по 2026 год. Исследование охватывает 20 популярных моделей электрокаров с замерами при пробеге 50 000, 100 000 и 150 000 км.
Для диагностики используется фирменный метод FLASH Test, который считывает данные через OBD-порт автомобиля. В отличие от встроенных систем управления батареей, методика AVILOO учитывает возраст машины, количество циклов заряда, напряжение ячеек и другие параметры, формируя независимый сертификат состояния.
Лучший результат показал Hyundai IONIQ 5: медианное состояние батареи составило от 97,2% при пробеге 50 000 км до 92,8% при 150 000 км. Показатели Volkswagen ID.4 варьировались от 95,3% до 90,6%, а Tesla Model Y — от 94,5% до 90,3% на аналогичных дистанциях.
Разброс состояния батарей у отдельных экземпляров одной модели достигает 11%, что эквивалентно примерно 46 км запаса хода. Генеральный директор AVILOO Маркус Бергер подчеркнул, что такие различия существенно влияют на реальную дальность поездки и рыночную стоимость конкретного автомобиля.
