После инцидента с поломкой кронштейна педали тормоза в модели Zunjie V800 во время теста, руководители ряда автомобильных компаний раскрыли детали безопасности своих систем. Бренды Lantu, GAC Honda, M-Hero и Yangwang опубликовали данные о материалах и стандартах тестирования тормозных узлов.
Председатель Lantu Лу Фан продемонстрировал использование многослойной высокопрочной стали в конструкции педалей, отметив, что выбор между сталью и пластиком не является определяющим фактором. Заместитель гендиректора GAC Honda Линь Чжибинь сообщил, что педали модели Accord из высокопрочной стали выдерживают нагрузку свыше 3000 Ньютонов без разрушения.
Генеральный директор M-Hero Ван Лянъюй заявил, что их педали спроектированы для экстремальных условий и превосходят государственные стандарты по прочности. В компании Yangwang (BYD) подтвердили, что модели U8, U8L и U7 оснащены металлическими педалями, которые соответствуют внутреннему корпоративному стандарту в 2500 Ньютонов.
Компания Zunjie объявила о планах по доработке конструкции тормозного узла. Владельцам уже переданных автомобилей предложат бесплатное обновление компонентов для повышения их надежности.
