Volvo представила обновленные версии кроссоверов XC60 и XC90 с гибридной силовой установкой. Инженеры переработали конструкцию аккумуляторных модулей, расположенных в центральном тоннеле шасси, что позволило увеличить емкость батареи без ущерба для объема салона и багажника.
Модели получили аккумуляторы с повышенной плотностью энергии и оптимизированную систему управления. В сочетании с модернизированной системой рекуперации и двухмоторным полным приводом это обеспечило рекордный для гибридов Volvo запас хода на электротяге, превышающий показатели конкурентов.
Компания внедрила поддержку более мощной зарядки переменным током и впервые добавила протоколы быстрой зарядки постоянным током для своих гибридов. Бортовой компьютер теперь интегрирован с системой терморегуляции, что позволяет автоматически готовить батарею к зарядке на основе маршрута.
Аналитики отмечают, что на фоне замедления роста рынка электромобилей гибриды с большим запасом хода становятся важным драйвером продаж в премиальном сегменте. Технологическое обновление призвано усилить позиции Volvo в период перехода к полной электрификации модельного ряда.
