Компания Volkswagen представила концепт электромобиля Mission Efficiency, установивший три рекорда эффективности и аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет 0,158, что является самым низким показателем для серийных дорожных машин. Дизайн включает активные заслонки охлаждения, закрытые задние колеса и сужающуюся корму для улучшения обтекаемости.
В ходе испытательного пробега из Вольфсбурга в Вену электромобиль преодолел 1278 километров на одном заряде при среднем потреблении энергии 6,89 кВтч/100 км. Машина оснащена батареей емкостью 54,9 кВтч и электродвигателем APP290, аналогичным тем, что используются в модели ID. Polo. На крыше и задней двери установлены солнечные панели, способные добавлять до 30 километров запаса хода в день.
Интерьер спроектирован с упором на снижение веса: вместо встроенного экрана мультимедиа предусмотрено крепление для смартфона или планшета, а аудиосистема заменена портативной Bluetooth-колонкой. Четырехместный купе предлагает 481 литр багажного пространства, а задние сиденья подходят для пассажиров ростом до 1,60 метра и могут складываться, образуя грузовую площадку длиной до 1,8 метра.
Концепт базируется на платформе MEB+ и использует компоненты от ID. Polo, однако задняя ось была сужена на 170 мм для оптимизации воздушных потоков. Автомобиль укомплектован шинами Continental EcoContact 7 с низким сопротивлением качению. На данный момент Volkswagen не делала заявлений о планах по запуску модели в серийное производство.
