Компания Volkswagen представила концепт электромобиля Mission Efficiency, созданный для демонстрации максимальной энергоэффективности. Машина построена на платформе MEB+ с использованием компонентов модели ID. Polo. Автомобиль оснащен батареей емкостью 54,9 кВтч и передним двигателем мощностью 99 кВт. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,158, что является рекордом для дорожных машин.
В ходе испытательного заезда из Вольфсбурга в Вену электромобиль преодолел 1278 км на одном заряде. Расход энергии составил 6,89 кВтч на 100 км. Record Institute Germany зафиксировал три мировых рекорда для категории серийных четырехместных электрокаров. Конструкция включает активные охлаждающие заслонки, утопленные дверные ручки и специальные дефлекторы колесных дисков для снижения сопротивления воздуха.
На крыше и крышке багажника установлена солнечная панель мощностью 370 Вт, добавляющая до 30 км запаса хода в день. Автомобиль получил шины Continental с сопротивлением качению 4,9 кг/тонну и электромеханическую тормозную систему без гидравлики. Кузов выполнен из алюминия с усилением из углеволокна и арамида, объем багажного отделения составляет 481 литр.
Volkswagen позиционирует Mission Efficiency как демонстратор технологий, а не серийный продукт. Компания заявляет, что отдельные решения, включая аэродинамические элементы и солнечные панели, могут быть внедрены в будущие модели, такие как ID. Polo или ID. Cross. На данный момент планов по выводу концепта на рынок у производителя нет.
