Volkswagen представил концепт электромобиля Mission Efficiency на платформе MEB+. Автомобиль обладает коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,158 и площадью фронтальной проекции 2,08 кв. м. Машина оснащена двигателем мощностью 135 л. с. и батареей емкостью 54,9 кВт·ч, используя компоненты от модели ID. Polo.
В ходе испытательного заезда из Вольфсбурга в Вену концепт преодолел 1278,36 км со средней скоростью 67,72 км/ч. Расход энергии составил 6,89 кВт·ч на 100 км без учета потерь при зарядке. За всю поездку потребовалась лишь одна подзарядка, а теоретический запас хода в данных условиях превышает 1400 км.
Концепт представляет собой купе с компоновкой 2+2, длиной 4775 мм и высотой 1392 мм. Багажник объемом 481 л дополнен солнечными панелями на крыше и двери багажника, которые добавляют до 30 км запаса хода в день для питания бортовых систем. В салоне вместо мультимедиа используются мобильные устройства, а для снижения веса установлена портативная акустика.
Volkswagen подал заявку в Немецкий институт рекордов для сертификации Mission Efficiency как самого энергоэффективного четырехместного электромобиля, близкого к серийному производству. Проект вдохновлен моделью XL1, однако на данный момент компания не раскрывает планов по выводу концепта на рынок.
