Компания Volkswagen представила концепт электромобиля Mission Efficiency, ориентированный на высокую энергоэффективность. Модель получила каплевидный кузов, плоскую переднюю часть, закрытые задние колеса и обтекаемое днище. При скорости выше 80 км/ч такая конструкция снижает энергопотребление более чем на 30 процентов по сравнению с обычными электрокарами.
Автомобиль построен на серийной платформе MEB+ и оснащен переднеприводной системой APP290 мощностью 99 кВт, а также батареей емкостью 54,9 кВтч. В оснащение входят шины Continental с низким сопротивлением качению и солнечные панели на крыше и багажнике. Длина четырехместного купе составляет почти 4,80 метра, объем багажного отделения — 481 литр.
В ходе испытательного заезда на 1 278 километров из Вольфсбурга в Вену машине потребовалась всего одна зарядка. Электромобиль показал расход энергии 6,89 кВтч на 100 км и коэффициент аэродинамического сопротивления 0,158. Новинка позиционируется как преемник лимитированной модели VW XL1, выпускавшейся с 2014 по 2016 год.
