Volkswagen рассматривает возможность внедрения платформы Scalable Systems Platform (SSP) на заводе Seat в Мартореле, Испания. На этой базе планируется выпуск электрических преемников моделей Cupra Leon и Cupra Formentor, а старт производства ожидается в начале 2030-х годов.
Сейчас предприятие выпускает Cupra Raval и VW ID. Polo на платформе MEB Small. Внедрение второй платформы необходимо для полной загрузки мощностей завода, так как производство текущих моделей с ДВС и гибридных версий Seat Ibiza, Arona, Leon и Formentor будет прекращено в текущем десятилетии.
Инвестиции в площадку зависят от выполнения программы эффективности Group Target Picture 2030. Volkswagen требует от десяти международных площадок значительного сокращения расходов к 2027 году, а конкретные предложения по экономии должны быть представлены до конца ноября 2026 года.
Руководство концерна предлагает заморозить зарплаты до 2030 года, сократить сверхурочные и штат в непроизводственных подразделениях. Профсоюзы UGT и CCOO уже выступили против этих мер, настаивая на сохранении индексации зарплат в 2027 году.
Окончательное решение наблюдательного совета еще не принято, ясность ожидается в течение двух лет. Распределение производственных мощностей связано с общей реструктуризацией сети заводов Volkswagen в Европе и текущими переговорами по оплате труда.
