Исследование Британской ассоциации аренды и лизинга автомобилей (BVRLA) и компании New AutoMotive, основанное на 47,4 миллионах тестов MOT, показало, что подержанные электромобили надежнее бензиновых аналогов при большом пробеге. Электрокары реже проваливают тесты безопасности по мере увеличения километража.
При пробеге от 20 000 до 40 000 миль уровень отказов составляет 12% для электромобилей и 11,7% для бензиновых машин. В диапазоне от 90 000 до 120 000 миль показатели составляют 16,5% против 22,1%. При пробеге свыше 120 000 миль доля отказов электрокаров держится на уровне 16%, тогда как у бензиновых авто она достигает 23,5%.
Данные также указывают, что 94,6% электромобилей остаются в эксплуатации к 15 годам, в то время как для бензиновых машин этот показатель равен 88,1%. Эксперты связывают это с простотой электрической трансмиссии, однако рекомендуют покупателям проверять состояние шин и тормозной системы, которая может подвергаться коррозии при редком использовании.
В США, где 75% водителей покупают подержанные авто, экономисты Гарварда прогнозируют, что к 2030 году доля электромобилей в продажах новых машин достигнет 38%. Ранее эксперты оценивали проникновение электрокаров в 8% в 2025 году. Росту рынка способствуют увеличение предложения подержанных машин после лизинга и рост цен на топливо.
