В Уругвае доля электромобилей на рынке достигла 56% в августе 2026 года. На полностью электрические модели приходится 51% продаж, тогда как подключаемые гибриды составляют около 1/10 от общего объема реализации электрокаров. В августе продажи электромобилей выросли на 171% в годовом выражении, приблизившись к отметке в 4000 единиц.
Общий автомобильный рынок страны вырос на 16% за период с января по август 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. При этом продажи машин с двигателями внутреннего сгорания сократились на 16% с начала года и на 20% по сравнению с 2024 годом. С 2027 года правительство введет налог на импортные электромобили в размере 5–9% в зависимости от стоимости.
Лидером рынка остается BYD с долей 25%, за ней следуют Geely и GAC. Самой продаваемой моделью в августе стал Geely Geome/EX2, опередив BYD Seagull и GAC Aion UT. Tesla пока не начала поставки автомобилей в страну. Chevrolet остается единственным традиционным автопроизводителем, вошедшим в десятку лидеров по продажам в Уругвае.
Текущие налоговые ставки для электромобилей остаются значительно ниже сборов для машин с ДВС, которые могут достигать 35%. Более доступные электрические модели сохранят налоговые льготы. Несмотря на высокие показатели, эксперты ожидают замедления темпов роста, так как доля рынка уже превысила порог в 50%.
