Масштабное исследование миллионов британских автомобилей, основанное на данных ежегодных тестов MOT, показало, что электромобили надежнее бензиновых аналогов при длительной эксплуатации. Разрыв в показателях надежности становится заметнее по мере увеличения пробега.
При достижении пробега в 120 000 миль вероятность поломки бензинового автомобиля на 7,5% выше, чем у электрического: 23,5% против 16%. Эта закономерность сохраняется как при сравнении по возрасту транспортных средств, так и по общему пробегу.
Электромобили реже сталкиваются с проблемами подвески вне зависимости от пройденного расстояния. Использование регенеративного торможения снижает износ тормозной системы, однако у электрокаров старше 10 лет чаще возникают проблемы с тормозами из-за коррозии.
Износ шин у электромобилей выше из-за их веса. При этом модели, изначально спроектированные как электрические, например BMW i3, демонстрируют меньший износ покрышек по сравнению с версиями, адаптированными из бензиновых платформ, такими как VW Golf.
Результаты исследования актуальны и для легкого коммерческого транспорта: электрический Nissan NV200 показал лучшие результаты по надежности, чем дизельная версия. Исследование не учитывало состояние батарей, так как этот параметр не проверяется в ходе тестов MOT.
