Toyota меняет стратегию производства и планирует выпускать новый электрический кроссовер Lexus в Китае раньше, чем в Японии. Сборка будет налажена на новом заводе в Шанхае, строительство которого началось в июне 2025 года. Запуск производства запланирован на следующую осень с начальным объемом около 1000 автомобилей в месяц.
К 2028 году компания намерена увеличить выпуск до нескольких десятков тысяч единиц. Для снижения затрат и ускорения процессов при создании модели будут применяться передовые методы производства, включая гигакастинг. Ранее Toyota отказалась от планов по разработке флагманского электромобиля Lexus следующего поколения в Японии с использованием аналогичных технологий.
Решение принято на фоне падения продаж Toyota в Китае: за семь месяцев текущего года компания реализовала чуть менее 810 000 машин, что на 18% меньше показателей аналогичного периода 2025 года. В 2025 году на долю Китая пришлось около 60% мировых продаж электромобилей. Сейчас Toyota уже выпускает ряд электрокаров в КНР через совместные предприятия с GAC и FAW.
Автопроизводитель стремится сократить сроки разработки новых моделей, ориентируясь на китайские стандарты, где цикл создания автомобиля составляет около двух лет против традиционных четырех-пяти. Использование местных технологий, батарей и производственных методов необходимо компании для конкуренции с BYD. Генеральный директор BYD Ван Чуаньфу прогнозирует, что его компания обгонит Toyota по мировым продажам в течение пяти лет.