В июле 2026 года компания Tesla направила в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) отчеты о 236 авариях с участием систем помощи водителю. Этот показатель стал рекордным за один месяц и включает четыре смертельных инцидента, унесших жизни как минимум семи человек.
Статистика демонстрирует ежемесячный рост числа происшествий: с 135 случаев в марте до 207 в мае, 209 в июне и 236 в июле. Для сравнения, за весь 2021 год компания зафиксировала 157 подобных инцидентов, что меньше, чем за один июль 2026 года.
Смертельные аварии произошли в штатах Мэриленд, Калифорния и Миннесота. В отчетах Tesla подтвердила активацию систем помощи водителю, однако скрыла данные о версиях ПО и условиях эксплуатации, сославшись на риск финансовых потерь. В отличие от Tesla, General Motors не скрывает описательные данные в отчетах о системе Super Cruise.
Выявлены проблемы с учетом погибших: в отчетах Tesla фиксируется только один человек с максимальной степенью тяжести травм. В результате инциденты в Мэриленде и Миннесоте, где погибли три и два человека соответственно, были отражены как случаи с одним погибшим, что занижает общую статистику безопасности.
