В октябре Tesla покинула десятку лидеров китайского рынка NEV, реализовав 8817 машин. Еще в сентябре компания занимала четвертую строчку рейтинга. Лидером рынка стала BYD с показателем 250 301 автомобиль и долей 22,4%. Второе и третье места заняли Geely и Leapmotor с результатами 131 708 и 83 573 проданных авто соответственно.
Другие игроки показали иные результаты: Nio реализовала 34 030 машин, а Li Auto — 27 018. Компания Xiaomi Auto поднялась на шестую позицию, продав 50 123 автомобиля. Рост продаж Xiaomi составил 25,3% к сентябрю, что стало лучшим показателем среди десяти крупнейших брендов в октябре.
За период с января по октябрь Tesla продала в Китае 389 905 электрифицированных машин, что на 15% меньше показателей прошлого года. В общем рейтинге компания опустилась с пятого на седьмое место. Лидером по продажам с начала года остается BYD, реализовавшая 1,945 миллиона автомобилей.
Китайский авторынок в октябре сократился на 27,1% в годовом выражении до 1,643 миллиона машин. Продажи NEV снизились на 13,7%, составив 1,109 миллиона единиц. Несмотря на общее падение, доля электромобилей и гибридов в розничных продажах новых легковых машин достигла рекордных 67,5%.
