В Cybercab от Tesla реализована система торможения brake-by-wire, где электронные актуаторы управляют тормозными колодками. Это позволило компании отказаться от гидравлической системы, чтобы снизить сложность конструкции и затраты на производство.
В салоне автомобиля установлены порты USB-C мощностью 90 Вт, что примерно в четыре раза превышает стандартную мощность в автомобилях. При этом окна в текущей версии модели окна не открываются полностью, а стандартные крепления LATCH для детских кресел отсутствуют — их можно закрепить только с помощью ремней безопасности.
В отношении безопасности National Highway Traffic Safety Administration уже начала расследование расследование по поводу запуска Cybercab. В случае аварии автомобиль автоматически разблокирует двери, активирует подсветку салона и аварийные сигналы, активирует подушки безопасности, отключает высоковольтный аккумулятор и устанавливает двустороннюю связь с поддержкой Tesla.
