Ученые Южно-Уральского государственного университета разработали программное обеспечение, которое повышает точность посадки авиалайнеров и ракет более чем в четыре раза. Система работает автономно, не используя сигналы глобальных навигационных сетей GPS и ГЛОНАСС.
Алгоритм учитывает рельеф местности и траекторию захода на посадку, автоматически распределяя приоритеты на разных этапах полета. Особое внимание уделяется финальному снижению, которое начинается с высоты около 300 метров над землей.
Для работы комплекса необходимо разместить дополнительные источники сигнала на земле или специальных вышках в районе полосы. В программу загружаются данные о рельефе в радиусе 25 километров вокруг аэродрома и типовая траектория снижения объекта.
Технология предназначена для создания автономной навигационной инфраструктуры в труднодоступных регионах. Помимо авиации и космонавтики, разработчики предлагают применять алгоритм в геодезии для выбора мест под строительство новых взлетно-посадочных полос.
