Карл Нойхольд, руководитель отдела экстерьерного дизайна Skoda, заявил, что генеративные нейросети значительно ускоряют процесс проектирования автомобилей. По его словам, современные системы способны превращать наброски от руки в детализированные цифровые рендеры с реалистичными тенями и отражениями, что позволяет дизайнерам работать быстрее и эффективнее.
Внедрение ИИ может изменить структуру штата в дизайн-студиях. Нойхольд предупредил, что рост производительности труда из-за использования компьютерных инструментов может привести к сокращению потребности в специалистах. Это создает дополнительные барьеры для молодых дизайнеров, пытающихся начать карьеру в автомобильной индустрии.
Несмотря на технологический прогресс, Нойхольд считает, что человеческое творчество остается ключевым элементом процесса разработки. Он рекомендует начинающим специалистам при приеме на работу демонстрировать эскизы, выполненные от руки, чтобы подтвердить свои креативные навыки. Профессионалам необходимо осваивать ИИ, чтобы сохранять конкурентоспособность.
Другие автопроизводители также внедряют ИИ в свои рабочие процессы. General Motors использует специализированные инструменты для создания 3D-моделей и анализа аэродинамики в реальном времени. Компания Ford применяет нейросети для раскрашивания черно-белых прототипов 1960-х годов, а бывший шеф-дизайнер Mercedes Горден Вагенер ранее отмечал риск обесценивания профессии дизайнера в ближайшее десятилетие.
