РЖД представили ДП2Д — первый российский пригородный дизель-поезд, построенный по технологии push-pull. Заместитель главы холдинга Иван Колесников сообщил, что состав будет курсировать на маршруте из Санкт-Петербурга в направлении Ивангорода. Поезд предназначен для работы на неэлектрифицированных участках железных дорог с переменным пассажиропотоком.
Конструкция ДП2Д включает пассажирский тепловоз и модифицированные вагоны электропоезда. Технология push-pull позволяет машинисту управлять составом как из кабины локомотива, так и из головного вагона, что исключает необходимость перестановки локомотива на конечных станциях. Поезд может состоять из двух–шести вагонов и развивать конструкционную скорость до 120 км/ч.
В шестивагонной версии предусмотрено 636 посадочных мест, включая два места для пассажиров в креслах-колясках. Локомотив получил обновленную систему управления, оборудование для контроля дверей и дисплеи с диагностическими данными. Салоны оснащены системой кондиционирования с функцией обеззараживания воздуха, LCD-табло и USB-разъемами Type-A и Type-C у каждого кресла.
Для удобства пассажиров в двух вагонах предусмотрены крепления для велосипедов, а головные вагоны адаптированы для перевозки людей с инвалидностью. Состав оснащен системой связи с пассажирами и дополнительными межвагонными соединениями, которые обеспечивают передачу сигналов управления и диагностики по всему поезду.
