РЖД провели успешные испытания системы дистанционной передачи маршрута движения на бортовые устройства поездов. Технология является элементом проекта по управлению составами через цифровой радиоканал, что позволяет исключить ручной ввод данных машинистом.
Тесты прошли на железной дороге в Свердловской области. В ходе эксперимента путь приема локомотива изменили с главного на боковой. Информация о новом маршруте поступила из диспетчерского пункта по радиоканалу напрямую в систему безопасности и систему автоведения поезда.
Автоматика самостоятельно рассчитала скорость и траекторию движения, а также контролировала сигналы светофоров. Система обеспечила остановку состава и заблокировала отправление при запрещающем сигнале. Сейчас машинисты вводят данные вручную по командам диспетчеров.
Разработчиком технологии выступает НИИАС. Внедрение системы рассматривается в рамках комплексного проекта цифрового управления движением на сети железных дорог.
