Компания Pratt & Whitney Canada представила турбовинтовой двигатель PT9. По данным разработчика, агрегат развивает на 33% больше мощности на больших высотах и потребляет на 20% меньше топлива, чем двигатели прошлых поколений. Конструкция уже прошла сертификацию в Transport Canada.
На создание двигателя ушло более 14 000 часов работы. Модель получила модульную архитектуру и цифровые функции для упрощения модернизации. Платформа предназначена для использования как в традиционных турбовинтовых самолетах, так и в перспективных гибридных силовых установках.
Производство PT9 развернут в городе Летбридж, провинция Альберта, на базе существующего центра компетенций Pratt & Whitney по двигателям серии PT6. На данный момент производитель не раскрыл список самолетов, сроки поставок и первых заказчиков новой силовой установки.
