Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) утвердило новые стандарты топливной экономичности, установив средний показатель по автопарку на уровне 34,5 мили на галлон к 2031 модельному году. Этот норматив заменяет прежнюю цель в 50,4 мили на галлон, которую автопроизводители ранее называли недостижимой.
Новые правила отменяют ежегодные требования по повышению эффективности, которые достигали 10 процентов. Снижение среднего показателя дает автоконцернам возможность сохранить текущую структуру производства, ориентированную на выпуск внедорожников и пикапов, которые занимают значительную долю на американском рынке.
По оценкам NHTSA, изменение стандартов позволит снизить среднюю стоимость нового автомобиля на $930. При этом ведомство прогнозирует, что смягчение норм приведет к дополнительному расходу около 100 миллиардов галлонов бензина к 2050 году, что увеличит затраты на топливо на $185 миллиардов и повысит выбросы углекислого газа на 5 процентов.
Автопроизводители пересматривают планы по соблюдению нормативов для моделей 2028 и 2029 годов. Несмотря на ослабление федеральных требований, компаниям по-прежнему необходимо учитывать более строгие экологические стандарты в Калифорнии и ряде других штатов, которые придерживаются собственных правил по продаже автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
