Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) рассматривает петицию о превышении скорости роботакси Tesla в школьных зонах. Ведомство открыло дело DP26010, чтобы решить, стоит ли начинать официальное расследование. Запрос поступил 23 сентября и касается автомобилей 2026 модельного года, использующих систему автоматизированного вождения.
По оценкам NHTSA, в затронутый автопарк входит около 1000 машин, включая модели Model Y и Cybercab. Это первая официальная федеральная оценка размера парка роботакси Tesla. У регулятора есть 120 дней — до 21 января 2027 года — на принятие решения о начале расследования, которое может привести к отзыву транспортных средств.
В качестве доказательств представлены три видео из социальных сетей и четыре инцидента из базы данных NHTSA; сообщений о ДТП или пострадавших нет. Ситуация усугубляется недавними проверками со стороны властей, включая аудит и специальный запрос по сертификации Cybercab, так как автомобиль не оснащен рулем и педалями.
Коммерческий сервис роботакси Tesla начал работу в Остине 3 сентября. Ранее компания уже сталкивалась с вопросами регуляторов относительно нарушений правил дорожного движения и скоростного режима программным обеспечением. В отличие от систем с контролем водителя, в роботакси за решения о скорости движения отвечает исключительно автоматизированная система Tesla.
