Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) 10 сентября выпустило официальное предписание, требующее от Tesla доказать законность продаж Cybercab. Компания должна под присягой объяснить, как автомобиль без руля, педалей и зеркал соответствует федеральным стандартам безопасности.
Документ, подписанный главным юрисконсультом NHTSA Питером Симсхаузером, содержит 21 запрос. Регулятор ставит под сомнение сертификацию Tesla, так как многие стандарты FMVSS, включая требование о наличии ножного тормоза, рассчитаны на присутствие водителя. Tesla обязана ответить на вопросы до 30 сентября.
NHTSA выясняет, использовала ли Tesla временные органы управления для сертификации и не нарушает ли их демонтаж закон о безопасности. У компании отсутствует освобождение от требований Part 555, которое ранее получила компания Zoox для своих беспилотных машин. Tesla начала коммерческие перевозки в Остине 3 сентября.
За предоставление ложных сведений или отказ от ответа Tesla грозят штрафы в размере до $139 миллионов. Регулятор подчеркивает, что текущие правила остаются в силе до их официального пересмотра, и производители не могут самостоятельно определять применимость стандартов к своим транспортным средствам.
