Исследователи из Китайской академии наук разработали графеновый катализатор FG-3, предназначенный для повышения характеристик цинк-воздушных аккумуляторов. Материал представляет собой фторированный графен с содержанием фтора 3,1 процента. Разработкой руководили доктор Вэнь Чжэньхай и доктор Хуан Цзюньхэн.
Технология основана на двухэлектронном механизме преобразования кислорода в пероксид водорода. Для создания катализатора ученые использовали метод контролируемого нагрева, что позволило восстановить электропроводность углеродной структуры графена и отрегулировать долю фтора в составе.
В ходе лабораторных испытаний батарея проработала более 820 часов в условиях обычного воздуха. После 1500 циклов зарядки и разрядки эффективность системы сохранилась на уровне 97,6 процента. Разработка может стать основой для создания эффективных катализаторов без использования металлов.
Цинк-воздушные системы рассматриваются как альтернатива литий-ионным аналогам благодаря доступности сырья и высокой теоретической энергоемкости. На текущий момент технология прошла только лабораторные тесты, поэтому для оценки коммерческих перспектив потребуются дополнительные исследования.
