Роб Дам модифицировал Dodge Charger Sixpack 2026 года, увеличив мощность его 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя. Автомобиль теперь выдает 968 л.с. и 863 фунт-фут крутящего момента.
Для достижения таких показателей стандартную систему двойного турбонаддува заменили на одну крупную турбину, установили впускной коллектор из заготовки и перевели двигатель на топливо E85. Давление наддува подняли до 46 psi.
До использования закиси азота и при наличии штатной выхлопной системы мощность составляла около 850 л.с. При этом блок цилиндров и внутренние компоненты двигателя остались заводскими.
В ходе испытаний на динамометрическом стенде восьмиступенчатая коробка передач начала переключаться некорректно из-за высокой нагрузки. Несмотря на это, трансмиссия сохранила работоспособность после тестов.
