Mazda ведет разработку нового электромобиля на собственной специализированной платформе. В настоящее время компания проводит дорожные испытания прототипа, использующего модифицированный кузов CX-90. Тестовый образец отличается укороченной колесной базой, уменьшенным задним свесом и более узкой колеей по сравнению с моделями CX-70 и CX-90.
Прототип оснащен полностью закрытой решеткой радиатора и аэродинамическими элементами, при этом для охлаждения оставлено лишь небольшое отверстие в переднем бампере. Ожидается, что габариты новой модели будут меньше текущих крупных внедорожников Mazda, что позволит ей конкурировать с Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E и Hyundai Ioniq 5.
Электромобиль будет использовать литий-ионные и твердотельные батареи нового поколения. Их производство наладят на новом заводе в Японии, а поставщиком цилиндрических аккумуляторных модулей выступит компания Panasonic. Платформа спроектирована с учетом возможности масштабирования для будущих моделей различных форм и размеров.
Изначально Mazda планировала представить электромобиль в 2025 году, однако сроки были пересмотрены. Согласно последним сообщениям, выход модели может быть отложен до 2027 или 2029 года, хотя официального подтверждения пока нет. Ожидается, что в ближайшее время компания начнет испытания прототипов с серийными кузовами.
