Исследовательский проект SPIRIT-E, в котором участвуют MAN Truck & Bus и Traton R&D, подтвердил возможность использования электрогрузовиков для хранения и передачи энергии в электросети. Работы под руководством Мюнхенского технического университета проходили в Германии с августа 2023 года по октябрь 2026 года.
Для испытаний использовали электрогрузовик MAN eTGX с полезной емкостью батареи 480 кВтч и зарядные системы SBRS. Применение стандарта ISO 15118-20 позволило передавать энергию в сеть депо и общую энергосистему на мощности до 350 кВт. Также была протестирована зарядка других транспортных средств от аккумулятора грузовика.
Партнеры смоделировали процесс покупки электроэнергии при низких ценах и ее продажи при высоких, используя платформу Equigy. Эффективность технологии зависит от годового пробега, размера батареи и тарифов. По расчетам, решение наиболее выгодно для грузовиков с годовым пробегом менее 100 000 км.
Внедрение двунаправленной зарядки позволяет сократить расходы на электроэнергию в среднем на 10%, а при оптимальных условиях — до 20%. MAN Truck & Bus планирует внедрить эту функцию в серийное производство и разрабатывает консультационную программу для клиентов по эксплуатации грузовиков как мобильных накопителей энергии.
