13 октября компания JAC Motors опубликовала отчет о тестировании тормозной педали модели Maextro V800. Согласно документу, педаль выдерживает нагрузку 1500 Н, что соответствует отраслевым стандартам. При усиленных испытаниях с продольной нагрузкой 3000 Н повреждений или трещин не зафиксировано.
Протокол испытаний включал пятикратное воздействие продольной силы 3000 Н со скоростью 20 мм/мин с удержанием в течение 5 секунд. Проверку прошли 14 узлов тормозных педалей. В отчете не уточняется, проводились ли тесты в статических или динамических условиях.
Эксперты отмечают, что скорость приложения усилия критически важна. Плавное нарастание давления отличается от резкого удара при экстренном торможении. Инженеры подчеркивают, что конструкция должна учитывать специфику мгновенных нагрузок, возникающих в реальных дорожных ситуациях.
Дун Ян, глава Китайского альянса инноваций в области автомобильных аккумуляторов, 11 октября заявил, что использование нестандартных экстремальных тестов может вводить общественность в заблуждение. По его мнению, фокусировка на одном параметре вредит репутации брендов.
Хотя в исходном отчете название лаборатории не упоминалось, СМИ сообщили, что тестирование проводил Китайский научно-исследовательский институт автомобилестроения. Официальная служба поддержки Maextro подтвердила, что характеристики педали V800 превышают государственные и отраслевые нормы.
