Конфликт разгорелся после публикации видеоролика Dongchedi, в котором три новых автомобиля Maextro V800 прошли тест на экстренное торможение со 100 км/ч до полной остановки. В ходе испытаний у всех трех машин при втором-четвертом нажатии на педаль тормоза произошел физический излом кронштейна крепления.
После выхода материала руководитель отдела безопасности тестов Dongchedi Дунмэнь Цзяньнань столкнулся с массированной спам-атакой на свой номер телефона. Тестировщик отреагировал на ситуацию, перепостив официальное заявление автопроизводителя в социальной сети Weibo с лаконичным комментарием.
Компания Maextro заявила, что их тормозные системы разработаны в соответствии со стандартами, превышающими государственные требования GB 21670-2025, GB 7258-2026 и отраслевой стандарт QC/T 788-2018. По данным производителя, с момента начала поставок подобных поломок у клиентов не зафиксировано.
Автопроизводитель назвал испытания Dongchedi нетипичными и экстремальными. В свою очередь, представители медиаплатформы настаивают, что торможение со 100 км/ч является базовым тестом для реальных дорожных условий, а повторяющийся излом кронштейна в трех случаях указывает на наличие серьезной проблемы с безопасностью.
