Логистические операторы пересматривают стратегии размещения складов, отказываясь от крупных узлов в пользу распределения товаров по множеству мелких площадок. Грузы перемещают из южных регионов в Сибирь, на Дальний Восток и в страны ЕАЭС.
Эксперты прогнозируют увеличение сроков доставки для потребителей в 2,5 раза. Рост транспортных расходов связан с необходимостью организации перевозок в более дорогие регионы и увеличением частоты рейсов из-за дробления товарных партий.
Стоимость страхования складских запасов выросла с 0,05% до 1–2% от цены груза. Страховщики ужесточили требования к объектам, учитывая их расположение относительно промышленных предприятий и объектов маркетплейсов при расчете тарифов.
Число запросов на страхование товаров на складах увеличилось в 10–15 раз. Рынок ожидает прояснения ситуации с регулированием критически важных объектов, из-за чего многие поставщики пока воздерживаются от активного перемещения грузов.
На фоне логистических сложностей и трансформации рынка эксперты допускают рост интереса к офлайн-ритейлу. Традиционные магазины могут воспользоваться ситуацией для укрепления своих позиций в осенне-зимний период.
