Согласно отчету Международного совета по чистому транспорту (ICCT) от 6 сентября 2026 года, эксплуатация электромобиля в Европе в 2025 году обходилась на треть дешевле, чем машины с ДВС. Даже при использовании общественных зарядок расходы владельцев электрокаров ниже на 28 процентов.
В начале 2026 года затраты на энергию для автомобилей с ДВС выросли на 12–36 процентов, тогда как для электромобилей они остались прежними. Мировые цены на батареи за период с 2020 по 2025 год снизились на 35 процентов, что привело к удешевлению электрокаров в Германии на 18 процентов.
Количество доступных моделей электромобилей в Европе выросло в четыре раза с 2020 по 2025 год. В 2025 году доля полностью электрических силовых установок на европейском рынке увеличилась как минимум на 18 процентов, а цены на электрокары сравнялись с бензиновыми в трех крупнейших сегментах.
В Германии затраты на покупку и эксплуатацию электрических грузовиков для дальних перевозок уже на 11 процентов ниже, чем у дизельных аналогов. ICCT прогнозирует, что достижение паритета стоимости владения для грузового транспорта во всем Евросоюзе возможно к 2030 году.
Электромобили производят на 73 процента меньше парниковых газов за весь жизненный цикл, чем бензиновые машины, а электрические грузовики обеспечивают 86 процентов экономии CO2. Реальные выбросы гибридов оказались в 4,6 раза выше значений, указанных при сертификации.
