Мировой рынок нефти дестабилизирован шестью активными конфликтами. Ормузский пролив, через который проходило около 20% мировой нефти, закрыт с марта. Ситуацию усугубила атака хуситов на нефтепровод в Саудовской Аравии, что привело к его временной остановке из соображений безопасности.
Конфликт России и Украины повлиял на экспорт энергоносителей. По имеющимся данным, 24 из 33 крупнейших российских НПЗ подверглись ударам, из-за чего перерабатывающие мощности упали до 70% от внутреннего спроса. На этом фоне продажи электромобилей в России выросли более чем вдвое за последние три месяца.
Китай, крупнейший потребитель нефти, ранее сдерживал рост цен за счет перехода на электротранспорт и сокращения импорта. Однако сейчас страна рассматривает возможность возобновления закупок нефти. Это может спровоцировать шок на рынке, так как стратегические запасы многих государств истощены.
Геополитическая напряженность сохраняется в Ливии, Венесуэле и на Кубе, где наблюдаются перебои с поставками и добычей. Торговый спор между США и Канадой привел к тому, что Канада допустила на свой рынок китайские электромобили, что может усилить конкуренцию и стимулировать продажи экологичного транспорта в стране.
Аналитики JP Morgan заявили о невозможности прогнозирования ситуации на нефтяном рынке. Согласно оценкам, 43% мировой добычи нефти приходится на страны, затронутые конфликтами. Эксперты отмечают, что переход на электромобили остается единственным долгосрочным решением для снижения зависимости от нестабильных поставок ископаемого топлива.
