General Motors объявила о планах по запуску производства литий-марганцевых (LMR) аккумуляторов следующего поколения на совместном предприятии Ultium Cells в Спринг-Хилле, штат Теннесси. Завод, управляемый совместно с LG Energy Solution, начнет переоборудование в конце текущего года, а завершение работ запланировано на 2028 год.
Ожидается, что новые батареи увеличат запас хода электромобилей на 33% по сравнению с текущими решениями на базе литий-железо-фосфата (LFP). GM планирует устанавливать LMR-ячейки в полноразмерные пикапы и внедорожники, обеспечивая запас хода по циклу EPA более 644 км. Первые автомобили с такими батареями должны появиться в 2028 году.
Технология LMR предполагает снижение доли кобальта и никеля в составе ячеек в пользу марганца, который является более доступным и дешевым в добыче материалом. GM позиционирует LMR-батареи как промежуточное решение между дорогими тройными литиевыми аккумуляторами и бюджетными LFP-системами, что позволит сочетать высокую дальность хода с оптимизацией затрат.
