Компания Ford выпустила более 5 000 крупных алюминиевых отливок для своего будущего электрического пикапа Fathom. Стоимость модели составит $28 350, а запуск производства запланирован на 2027 год. Каждая машина использует две такие детали, заменяющие 146 отдельных компонентов конструкции.
Производство отливок ведется в техническом центре Шелбивилля, после чего детали отправляются на завод в Луисвилле для испытаний. Процесс включает плавление алюминия при температуре около 700 градусов Цельсия и литье в формы. Готовые изделия проходят проверку на дефекты, рентгеновское сканирование и лабораторные испытания.
Завод в Луисвилле переоборудуется для выпуска Fathom и других моделей на платформе Universal EV. Ford планирует разделить сборочную линию на три потока, что, по расчетам компании, может ускорить сборку на 40 процентов. Часть сэкономленных средств будет направлена на автоматизацию производства.
Данный подход повторяет технологию гигалитья, которую Tesla внедрила в 2020 году. В то время как Ford делает ставку на снижение затрат через сокращение количества деталей, другие автопроизводители, включая Stellantis, отказались от подобных инвестиций, ссылаясь на сложности с ремонтом и высокие страховые риски.
