Федеральное управление гражданской авиации США запустило пилотный проект системы SMART для управления воздушным пространством и маршрутами. С 21 сентября 2026 года платформа начала работу в трех аэропортах Вашингтона: Рейган, Даллес и Балтимор-Вашингтон.
SMART анализирует погодные условия, расписание рейсов и пропускную способность аэропортов, чтобы выявлять риски задержек заранее. Система носит рекомендательный характер, не заменяет диспетчеров и не занимается непосредственным эшелонированием самолетов, фокусируясь на стратегическом управлении потоками.
Контракт на разработку и эксплуатацию платформы FAA заключило в июне 2026 года с компанией Air Space Intelligence из Бостона. Стоимость сделки составляет до $875 миллионов на 12 лет. Соглашение также включает создание инфраструктуры данных для передачи информации в реальном времени.
Полномасштабное внедрение системы по всей стране запланировано на 2028 год. Инициативу поддержали Ассоциация авиадиспетчеров и авиакомпания United Airlines. Масштабирование потребует адаптации технологии для сотен объектов, включая региональные аэропорты с различными операционными профилями.
